

Wipro PARI 將 Cognex 用于視覺引導的機器人應用,例如從墊料中取出零件。
驗證 EV 電池 組件是否正確安裝、讀取彎曲鏡面電池單元上的直接部件標記 (DPM) 以及類似工藝是 EV 制造的艱巨挑戰(zhàn)。更大的挑戰(zhàn)是創(chuàng)建可擴展、適應性強且具有成本效益的解決方案。
Swapnil Talathi 是機器人和自動化公司 Wipro PARI 的機器視覺和設計項目管理負責人,他親自了解這些挑戰(zhàn)。
“我們每天都面臨技術挑戰(zhàn),我正在任何特定時間從事許多項目,”他說。
Talathi 和他的團隊由 25 名視覺工程師組成,負責管理 11 個國家/地區(qū)的汽車和電動汽車生產(chǎn)線上的 700 個機器視覺系統(tǒng)。他們開發(fā)自動化解決方案,通過檢查組件并使用視覺引導機器人引導零件到位來提高吞吐量。
汽車制造商不斷尋求提高電動汽車生產(chǎn)效率,機器視覺對于跟上市場和消費者需求的步伐至關重要。Wipro PARI 制造解決方案可在 62 秒內(nèi)組裝 EV 電池組。
速度不是電動汽車電池制造的唯一因素。Wipro PARI 解決方案需要保持極高的準確性,并在具有挑戰(zhàn)性、不可預測的條件下運行。Talathi和他的團隊在實驗室開發(fā)解決方案,因此他們無法考慮油田的環(huán)境因素,如石油,灰塵和低對比度照明。
Cognex 機器視覺系統(tǒng)和條碼掃描器幫助 Talathi 及其團隊隨時隨地提供功能解決方案。Cognex 系統(tǒng)擁有全面的工業(yè)協(xié)議,可與各種機器人無縫通信,而強大的視覺工具則能夠應對不可預測的變量和突然的制造變化。
雖然 Talathi 和他的團隊必須應對廣泛的挑戰(zhàn)和深度,但理想的結果是相同的。他說,客戶可以輕松維護成功的解決方案,并適應新的變量。這些是 Wipro PARI 與 Cognex 合作提供機器視覺解決方案的幾個原因。
他說:“電動汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是管理變化;設計變化、規(guī)格變化和制造過程的變化可能會以不可預測的方式影響下游過程?!暗诙筇魬?zhàn)是按時交付,而 Cognex 在這兩個領域都交付?!?/blockquote>
Wipro PARI

Wipro PARI 使用手持式和固定安裝式 DataMan 條碼閱讀器來提高電動汽車電池組件的可追溯性和跟蹤性。
在一項應用中,Talathi 和他的團隊必須為亞洲的一家電動汽車制造商開發(fā)驗證解決方案。Wipro PARI 的系統(tǒng)使用機器視覺來驗證一系列電池模塊 配置,同時確保線束和母線處于正確位置。
他說:“電動汽車電池組包括很多電線、線束和電纜?!叭绻鼈儾徽_,電池組可能會有重大故障。這就是機器視覺發(fā)揮重要作用的地方?!?nbsp;
類似的應用需要一個解決方案來引導電動汽車電池進入模塊,驗證極性,并在整個過程中讀取直接部件標記(DPM)。 由于模塊中電池的位置取決于電池系統(tǒng)的設計,因此驗證電池位置和極性對于基于規(guī)則的機器視覺來說過于復雜。
Talathi 和他的團隊將 EtherInspect、基于 PC 的視覺軟件與強大的視覺工具相結合,并結合 Cognex 工業(yè)相機,將細胞快速引導到模塊外殼中,并驗證模塊的極性。EtherInspect 使 Talathi 的團隊能夠?qū)⒍嗯_攝像機連接到一臺計算機,從而創(chuàng)建一個標準、經(jīng)濟高效的解決方案,從而縮短現(xiàn)場調(diào)試時間。利用人工智能 (AI) 技術 Cognex 邊緣學習,該解決方案學會了識別電動汽車電池模塊的不同配置。
Cognex 幫助 Talathi 和 Wipro PARI 管理全球的視覺系統(tǒng),并及時提供有效、可靠的解決方案。
“在未來,我們將管理數(shù)千個系統(tǒng),而Cognex肯定會發(fā)揮其中的主要作用,”Talathi說。
|
上一條:BorgWarner 如何通過 Cognex 機器視覺系統(tǒng)改進 EV 動力驅(qū)動組件
下一條:視覺傳感器可以消除車輪緊固件檢測中合格工件的報廢 |
返回列表 |