每年數(shù)百項(xiàng)成功案例在全球500強(qiáng)及上市公司成功落地應(yīng)用,
我們以先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為各行業(yè)龍頭企業(yè)提供可量化效益的智能制造解決方案,
所有項(xiàng)目均100%通過驗(yàn)收,持續(xù)為客戶創(chuàng)造超越預(yù)期的價(jià)值回報(bào)。
Maclean Vehicle Systems (MVS) 的諸多汽車緊固件產(chǎn)品之一便是不銹鋼輪殼螺帽。螺帽是在多工位機(jī)上生產(chǎn)的,每個(gè)工位會同時(shí)處理兩個(gè)零件。生產(chǎn)時(shí)必須對緊固件進(jìn)行檢測以確保螺帽的螺紋正確。MVS 起初用渦電流傳感器進(jìn)行這種檢測,但其準(zhǔn)確性不夠理想,有時(shí)會造成代價(jià)高昂的分類錯(cuò)誤。
“我們看過許多視覺傳感器。”MVS 制造控制工程師 TJ Konieczke 說?!坝幸恍┖苊舾?、讓人望而生畏,難于學(xué)習(xí),就像我們曾經(jīng)用過的視覺系統(tǒng)。我們選擇了康耐視 Checker? 視覺系統(tǒng),因?yàn)樗鼈內(nèi)菀拙幊毯筒僮?。我們只要把它們放到那里,連接一臺電腦到 USB 端口,教它們檢測哪部分,然后從菜單中選擇工具檢測零件的關(guān)鍵特征就可以了?!?/p>
Konieczke 在距兩零件約五英寸的裝配機(jī)檢測臺上以 45 度俯角安裝了兩個(gè)康耐視 Checker 101 視覺傳感器。零件是用夾具放到檢測臺上的,并用彈簧固定器固定,所以其固定位置高度可能稍有差異。Konieczke 通過把檢測工具拖放到他想檢測的特征上完成視覺傳感器的設(shè)置。首先,他用一個(gè)邊緣查找工具定位零件的邊緣,從而解決了位置差異。然后他用亮度查找工具尋找螺紋反射的光。
然后設(shè)置視覺傳感器與操作裝配機(jī)的可編程邏輯控制器 (PLC) 交互。夾具將兩個(gè)新零件固定到位后,PLC 便可提供靜態(tài)輸出。視覺傳感器接收到該信息后,捕捉圖像并檢測零件。然后向 PLC 輸出表示零件合格與否的信息。然后 PLC 根據(jù)檢測結(jié)果將零件發(fā)送到合格或不合格的料箱中。
最近,MVS 根據(jù)康耐視 Checker 232 視覺傳感器對應(yīng)用進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。該傳感器有更高的分辨率和更廣的小特征檢測視野,每分鐘可以檢測 1,600 個(gè)零件。
視覺傳感器不同于傳統(tǒng)傳感器只能從一個(gè)角度進(jìn)行評測,它可以檢測零件的位置并評測螺帽整個(gè)開口處的亮度,從而避免不正確的合格或不合格判定。由于避免了分類成本,視覺傳感器的成本也得以迅速回收。視覺傳感器還能讓您確信不會把任何一個(gè)壞零件運(yùn)給客戶?!白钚滦鸵曈X傳感器更穩(wěn)定可靠,和傳統(tǒng)傳感器一樣易于設(shè)置和操作,而且也不比傳統(tǒng)傳感器貴多少?!盞onieczke 總結(jié)道。
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